新华社南宁１２月３１日电（记者王军伟、程群）按照《中国－东盟全面经济合作框架协议》的时间框架，２０１０年１月１日，中国－东盟自贸区正式启动，这标志着这片由中国和东盟１０国组成的，接近６万亿美元国民生产总值、４．５万亿美元贸易额的区域，开始步入零关税时代。

    中国－东盟自贸区是世界第三大自由贸易区、人口最多的自由贸易区，也是发展中国家之间最大的自由贸易区。其启动后，中国对东盟的平均关税从之前的９．８％降至０．１％；而东盟６个老成员国文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国，对中国的平均关税从１２．８％降低到０．６％，４个新成员国越南、老挝、柬埔寨和缅甸，９０％的商品将于２０１５年实现零关税。

    在上世纪９０年代末的亚洲金融危机中，我国坚持人民币不贬值，和东盟国家共同渡过了难关。危机之后，双方深刻认识到，加强互利合作，推动经济一体化，是实现共同发展与繁荣的必由之路。正是在这样的大背景下，２００２年１１月４日，我国与东盟１０国的领导人在柬埔寨首都金边共同签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》，提出了建立中国－东盟自贸区的蓝图。

    据介绍，早期收获计划是在中国—东盟自贸区框架下最先实施的降税计划，启动时间为２００４年１月１日。尽管当时我国与东盟还没有就全部货物的降税安排达成协议，但为了使双方尽早享受到自贸区的便利，双方决定选择一些共同感兴趣、互补性强的产品，用较快的速度和较大的幅度提前进行降税，先行开放市场。

    ２００９年８月１５日，商务部部长陈德铭与东盟１０国的经贸部长共同签署了中国－东盟自贸区《投资协议》。协议的签署标志着双方成功完成了中国－东盟自贸区协议的主要谈判。

    随着中国—东盟自贸区的建成，双方贸易互补性的发展潜力将愈发凸显。广西社会科学院副院长古小松说，中国与东盟的互补性贸易将极大丰富双边国内市场。东盟国家钢材生产成本较高，产能不足，为中国钢材出口提供了广阔的市场空间。同时，中国从东盟进口的原油、成品油、塑料原料、天然橡胶、铁矿砂和煤炭等能源型商品，可有效解决中国生产性原材料不足和能源缺口的困境。