新华社上海１０月２９日电（记者张毅）中国船舶工业集团公司总经理谭作钧２９日在此间指出，今年前三季度我国造船完工、承接订单和手持订单三项指标虽然超过第一造船大国韩国，但我国造船业仍然大而不强，亟须加快自主创新。

    ２００９年我国首次超过日本，造船完工量仅次于韩国。

    谭作钧在“中船理想杯”未来船舶创意大赛总决赛颁奖典礼上说，我国船舶工业战胜国际金融危机带来的严重冲击，保持了稳定发展。在国际金融危机背景下举办这次大赛，给了我们很多有益的思考和启迪。我国造船规模很大，但是结构并不合理，低端产品产能过剩，海洋工程等附加值高的船舶建造能力不足。目前我国造船业所特有的低劳动力成本优势不断弱化，继续通过引进先进技术发展的空间越来越小。

    谭作钧说，中国要建设成为世界造船强国，必须不断加大自主创新力度。作为中国造船业的领军企业，中船集团要以创新赢得未来。要加快应对市场需求变化的反应速度，积极应对国际造船规则和航线的新变化，在加快主流船型升级换代的同时，以绿色低碳、节能减排为主攻方向，超前开发引领市场需求的新型船舶。

    本次未来船舶创意大赛吸引了中船集团下属设计院所、造船企业的数百设计人员，入围决赛的１２件作品，理念超前、构思新颖、内涵丰富、功能先进，部分理念和思路会用于今后的船舶设计。