12月16日，汽车穿越神府高速公路神木隧道。通车的神府高速全线桥隧比例达46%，其中神木永兴隧道为全国首座大跨度双向六车道分离式黄土隧道。当日，陕北地区“西煤东运”第一条六车道高速公路建成通车，从神木县到达府谷县的陕晋交界，路程由原先的近两个小时缩短为40多分钟。神（木）府（谷）高速公路是陕西省高速公路网连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道榆商线的重要组成部分，也是国家级能源基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道。神府高速主线全长56.9公里，设计速度80公里/小时，双向六车道，项目建设总投资74.5亿元。据悉，神府煤田是“西煤东运”优质原煤的主要源头，长期以来一直以公路交通运输为主。近年来，在国内经济持续快速发展的带动下，煤炭外运需求快速迅猛增长，神府公路煤炭外运堵塞已成常态。而神府高速公路的建成通车，则为“西煤东运”提供了宽阔便捷的高速外运通道。新华社记者 陶明 摄 

    12月16日，汽车行驶在神府高速公路石马川立交桥上。新华社记者 陶明 摄

    航拍的神府高速公路神木窟野河特大桥（11月19日摄）。该大桥为全线重点控制性工程、全国建设规模最大的连续刚构桥，全长3446米，最大跨径165米，最大墩高76.5米。新华社记者 陶明 摄