7月9日，跨越合宁高速的南淝河特大桥柔性拱成功合龙。当日，由中铁四局承建的合肥铁路枢纽南淝河钢桁梁柔性拱特大桥柔性拱成功合龙，解决了国内大跨度柔性拱无应力状态下的高精度合龙技术难题。据悉，南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线的重点控制工程，由于大桥需要跨越车流量较大的合宁高速，施工方在钢桁梁架设施工过程中采用多点同步顶推施工工艺，在柔性拱架设施工过程中采用国内首创的“带拱顶推，拱脚合龙”施工方案，确保建设过程中高速公路上车辆行驶安全。新华社记者 刘军喜 摄

    7月9日，跨越合宁高速的南淝河特大桥柔性拱成功合龙。新华社记者 刘军喜 摄

    7月9日，跨越合宁高速的南淝河特大桥柔性拱成功合龙。新华社记者 刘军喜 摄