12月26日7时30分，G502次高铁从湖南长沙南站发车。这也是京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。当日，京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，从北京至广州最快运行时间将在8小时左右。新华社记者 李尕 摄 

    新华社北京１２月２６日电（记者齐中熙、樊曦）２６日上午９时，随着北京西站一列银色的ＣＲＨ３８０ＡＬ高速列车准时驶出站台，世界运营里程最长高铁——京广高铁全线开通运营。８小时后，它将跨越２２９８公里，到达终点广州南站。至此，中国高铁总里程超过９３００公里，一张巨大的高速铁路网初具规模。

    京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市，全线设计时速３５０公里，初期运营时速３００公里。北京至广州最短运营时间控制在８小时，比原来最快普速列车节省１２小时３０分钟。

    “京广高铁全线贯通，标志着中国高速铁路建设取得新的重大进展，对于缩短沿线城市间时空距离，方便群众出行，具有重要意义。”铁道部科技司司长周黎说。

    他介绍，京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。“京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路基本成网。”周黎说。

    铁道部运输局副局长赵春雷介绍，京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车１５５对，并根据旅客出行规律，编制了日常、周末和高峰期等运行图，以适应不同时期旅客乘车需求。既有京广铁路将保留客车１８３对，旅客会有更多的选择余地。

新闻办组织中外媒体记者体验采访京广高铁试运行

    京广高铁将于12月26日全线贯通，为满足境内外媒体采访需求，22日国新办会同铁道部组织中外媒体记者采访团共计150家近260人，进行了京广高铁北京至郑州段试运行体验采访。铁道部门有关负责人、参与铁道建设的有关负责人和专家技术人员、列车乘务员随车接受记者采访。

    京广高铁是世界上最长的高速铁路线路，是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙、南到广州，全长2298公里，全线设计速度350公里╱小时，北京到郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里。

    京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连，使我国高速铁路网初具规模。 >>>详细阅读

京广高铁22日圆满完成试运行 将于26日正式开通

    22日10时，京广高铁G80次高速列车驶出广州南站，以300公里的时速向北飞奔，途经长沙、武汉、郑州、石家庄，18时15分抵达北京西站，圆满完成全程2298公里的试运行。

    京广高铁为目前世界运营里程最长的高速铁路，目前广州至郑州段已经开通运营，郑州至北京段已经完成开通运营前的各项准备工作，将于12月26日正式开通。

    京广高铁全线贯通后，铁路部门共安排开行动车组列车155对，其中广铁管内安排开行117对。广州南、深圳北、长沙南每日始发北京西高速动车组7趟；另增开高铁管内往返西安北、太原、石家庄、郑州东、信阳东等地直达高铁动车若干趟。广州南、深圳北直达北京高铁列车全部采取了“朝发夕至”，广州至北京最快只需约8小时，比现在最快的直达列车T16次快12小时40分。  >>>详细阅读