大桥的六座主塔已经完工（5月24日摄）。当日，嘉绍跨海大桥主桥桥面柏油铺装结束，此举标志着嘉绍大桥全桥桥面铺装顺利完工。截至5月中旬，嘉绍大桥施工进入最后冲刺阶段，总体形象进度97.9%，南岸护栏安装全部完成，北岸护栏安装完成73%。涂装工程已完成85.7%。全桥已顺利贯通，将于6月底通车。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速公路标准建设，设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后，浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。新华社记者 徐昱 摄

5月24日，施工人员在铺设最后一段桥面的柏油。新华社记者 徐昱 摄