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北京地铁8号线设计:重点提高内部换乘便捷性
中央政府门户网站 www.gov.cn   2013年07月12日 12时02分   来源:新华社

    新华社北京7月12日电(记者李有超、孔祥鑫)记者12日从北京市规划委获悉,沿北京南北中轴线铺设的地铁8号线三期设计工作已全面展开,计划2014年底开工,2017年全线贯通。届时,地铁8号线将成为北京又一条南北向交通骨干线。

    据北京市城建设计研究总院有限责任公司副总工程师张继菁介绍,8号线北起昌平区,南至大兴区,全长约46公里,总体呈南北走向。地铁8号线三期是《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007~2016年)》中的线路,位于8号线南段,起于二期工程终点中国美术馆站南,向南穿过东城、丰台区至大兴区五福堂站,全长约17.13公里,均为地下线。该线共设置车站14座,其中7座为换乘站。

    据介绍,8号线三期不仅线路长度长,且沿线将经过王府井、前门、珠市口等重要的商业、旅游区域,有地下商业街、地下道路、地上文物保护等因素,工程建设条件相当复杂,因此需要较长建设周期。

    张继菁说,8号线换乘站的设计将重点解决好内部换乘功能,提高换乘站的便捷性,比如王府井站的换乘路程设计仅有30多米。

    据了解,北京地铁8号线一期为奥运支线(森林公园南门站—北土城站)、二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸,北至回龙观东大街,南至中国美术馆。8号线三期将于2016年底先开通珠市口至五福堂段,2017年开通中国美术馆站南至珠市口段。

 
 
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