8月9日，施工人员在武（汉）黄（石）城际铁路余家湾特大桥转体桥两端架设T型梁。由中铁十一局三公司施工的武（汉）黄（石）城际铁路余家湾特大桥斜跨京广铁路上行和下行线全长1681米，为减少施工对车辆密集的京广铁路运营及行车安全的影响，该桥采用2×115.8米T型刚构一次跨越京广线，是我国首座最大跨度T型刚构连续箱梁转体桥。武（汉）黄（石）城际铁路起自武昌站，终点黄石大冶北站，全长97公里，列车设计时速为200公里及以上，总投资169亿元。目前，武黄城际铁路转入铺架施工阶段，预计将于2013年11月进行联调联试，计划年底通车试运营。新华社记者 郝同前 摄

    8月9日，运梁车在武（汉）黄（石）城际铁路将T型梁运到余家湾特大桥施工现场作业。新华社记者 郝同前 摄