新华社呼和浩特１１月９日电（记者 齐中熙）９日，随着一批大型工程机械开进黄河特大桥工地，标志着呼和浩特－准格尔－鄂尔多斯铁路全面开工建设。

    新建呼准鄂铁路长约２４５公里，线路自呼和浩特铁路枢纽引出，跨黄河后，经鄂尔多斯准格尔旗、达拉特旗、东胜区，到达鄂尔多斯站，设计时速１６０公里，总投资约１８８亿元。呼准鄂铁路向西与包西铁路连接，向东通过集包铁路第二双线连接张集、张唐铁路及丰沙大铁路，构筑一条内蒙古西部地区直达京津冀和唐山港区的煤炭运输大通道；同时，此通道通过呼张快速铁路、京张城际等快速客运通道接入北京铁路枢纽，对改善蒙西地区旅客运输条件，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

    据了解，今年以来，在党中央、国务院的高度重视和国家有关部门、地方政府的大力支持下，铁路建设保持了加快推进的态势。尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的３８个调整为４７个，新开工项目投资规模由４１６０亿元调增至４７１３亿元。

    截至１０月底，４７个计划新开工项目均已完成施工图设计；年底前将全部开工建设。在计划新开工的项目中，重庆至贵阳铁路、敦煌至格尔木铁路等项目已全面形成建设高潮；近期，还有福州至平潭铁路、成都至蒲江铁路等项目将进入全面施工阶段；到今年底，成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、石家庄至济南铁路客运专线、连云港至盐城铁路等项目也将陆续开工建设。