新华社北京１０月１０日电（记者余晓洁、程卓）“嫦娥三号月球探测器顺利度过了８日的月全食，进入了在月球上的第１１个月昼。目前着陆器状态良好，工作正常。巡视器，即‘玉兔’号月球车，已经超出设计寿命半年多。由于机构控制故障尚未排除，‘玉兔’实际是在异常状态下‘硬挺’过了一个又一个寒冷的月夜，目前性能正逐渐退化。”

    中国探月工程副总设计师于登云１０日参加由中国宇航学会主办的“２０１４年世界空间周科普报告会”后接受新华社独家专访时介绍了嫦娥三号的近况。

    于登云表示，嫦娥三号已经圆满完成了任务目标。“玉兔”的设计寿命是３个月，目前已经超出设计寿命半年多。由着陆器和巡视器组成的嫦娥三号于２０１３年１２月２日成功飞天，１２月１４日平稳落月。月球上一昼夜大致相当于地球上１个月。目前，嫦娥三号进入了在月球上的第１１个月昼。

    “作为巡视器，我们还是希望月球车能走得更远，非常想把造成故障的真正原因找到。月球远在３８万公里之外，我们只能通过地面模拟来反推故障原因。目前来看，是陌生的月面环境造成的，包括石头、月尘等。现在只能模拟反推，无法验证。”于登云说。

    嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，嫦娥三号任务完成后，嫦娥四号任务还在深化论证中。

    “我们希望通过嫦娥四号任务，进一步加深对月球环境的认识，这对后续的探月工作有重要意义。”于登云说。

    按照我国探月工程“绕、落、回”三步走的总体设计，嫦娥五号及其备份星嫦娥六号肩负着到月球采取样品并返回地球的使命。

    １０日的报告会上，于登云和嫦娥三号月球探测器副总设计师贾阳分别做了题为《嫦娥三号的技术进步与成就》和《玉兔的故事》的科普报告，并与来自北京理工大学、北京航空航天大学、北京市第八中学等校的５００多名学生精彩互动。

    据中国宇航学会副秘书长龚金玉介绍，每年的１０月４日至１０日是联合国设立的“世界空间周”。在这个属于航天人和航天爱好者自己的节日里，中国宇航学会通过举办科普展览、科普报告会、知识竞赛、学术研讨等活动普及航天知识，深受“航天迷”们欢迎。