12月17日，国家发展改革委和中国气象局联合印发《全国人工影响天气发展规划（2014-2020年）》（以下简称《规划》）。《规划》确定了全国人工影响天气工作的指导思想、发展目标、总体布局、主要任务、实施安排，提出人工影响天气的组织管理体制和业务运行机制，并指出在任务完成后，我国将基本形成六大人工影响天气区域发展格局。

    《规划》是继第一个全国性人工影响天气发展规划《人工影响天气发展规划（2008-2012年）》后，全面贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强人工影响天气工作的意见》，推动全国人工影响天气科学发展的重大举措。

    《规划》要求，坚持需求引领、科技驱动，坚持统筹协调、区域联合，坚持整体设计、分步推进，坚持安全管理、科学规范的原则，实现与《全国主体功能区规划》《全国新增1000亿斤粮食生产能力规划（2009-2020年）》《全国生态保护与建设规划（2013-2020年）》和《气象发展规划（2011-2015年）》等规划有效衔接，为防灾减灾、缓解污染和保障经济发展发挥重要作用。

    《规划》指出，到2020年，要建立较为完善的人工影响天气工作体系，基本形成六大区域发展格局，基础研究和应用技术研发取得重要成果，基础保障能力显著提升，协调指挥和安全监管水平得到增强，人工增雨（雪）作业年增加降水600亿立方米以上，人工防雹保护面积由目前的47万平方千米增加到54万平方千米以上，人工消减雾、霾试验取得成效，服务经济社会发展的效益明显提高。

    记者了解到，全国将分为东北、西北、华北、中部、西南和东南6个人工影响天气区域，其中东北、中部和东南3个区域分别与我国三大粮食生产核心区对应，西北区域重点保障生态环境安全，华北区域重点保障京津冀首都圈水资源安全，西南区域重点保障特色农业生产和水库蓄水发电。

    《规划》对人工影响天气作业布局提出明确要求，立足需求，科学测算，大力加强飞机作业力量，适度控制地面作业规模。增雨（雪）以飞机作业为主，地面作业为补充；防雹作业以发展新型的、安全性能高的作业装置为目标，逐步淘汰老旧高炮、火箭作业装置；进一步明确了提升人工影响天气业务能力建设任务，要求建设系列化作业飞机和探测飞机；加强试验示范基地建设和关键技术研发；建立完善人工影响天气探测系统。《规划》还强调要做好人工影响天气作业后的环境影响评价工作。（记者张静）