中铁十一局桥梁公司丰城制板场技术人员在检测CRTSIII型无砟轨道板成品（3月27日摄）。随着京九高铁昌赣（南昌至赣州）段全面开建，中铁十一局桥梁公司丰城制板场承担京九高铁昌赣段CRTSIII型无砟轨道板供货任务，严把混凝土的灌注、震捣、整平、收面、拉毛及养护等每一道工序的施工质量，精心打造高质量的CRTSIII型无砟轨道板。CRTSIII型无砟轨道板具有耐久性好、稳定性高、经济优势明显等特点，是我国自主研发、具有完全自主知识产权的一项重大科技成果，也是我国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志，目前已在我国高速铁路施工中广泛应用。新华社记者 杜华举 摄

这是中铁十一局桥梁公司丰城制板场制作CRTSIII型无砟轨道板的钢筋笼（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄

这是在中铁十一局桥梁公司丰城制板场刚完成混凝土灌注的轨道板（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄

中铁十一局桥梁公司丰城制板场员工在吊运CRTSIII型无砟轨道板，以便进入下一道工序（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄

中铁十一局桥梁公司丰城制板场技术人员在养护张拉中央控制中心监控CRTSIII型无砟轨道板制作（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄

这是中铁十一局桥梁公司丰城制板场的车间内景（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄

中铁十一局桥梁公司丰城制板场员工在起吊完成水中养护的CRTSIII型无砟轨道板（3月27日摄）。新华社记者 杜华举 摄