国内首条全自动运行线路燕房线开通

12月30日，列车行驶在燕房线上。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

新华社记者 罗晓光 摄

12月30日，乘客在乘坐燕房线列车。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

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燕房线多个站台都绘有壁画。拼版照片的上图是饶乐府站站台壁画；下图是燕山站站台壁画（12月30日摄）。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

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12月30日，一名小朋友坐在新开通的燕房线车厢内向外张望。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

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12月30日，一名小朋友在燕房线燕山站站台上与停靠的列车合影。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

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12月30日，列车行驶在燕房线上。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

新华社记者 罗晓光 摄

12月30日，乘客在乘坐燕房线列车。

当日，国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行线路——燕房线开通试运营。该线路是北京西南部一条重要的轨道交通线路，采用最高运行等级的全自动运行技术，其主线全长14.4公里，共设9座车站。

新华社记者 罗晓光 摄