南玉高铁冬季施工忙

在玉林北站工地，工人将浇筑的混凝土铺平（11月26日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

中铁十一局的工人在玉林北站工地上作业（11月26日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

在玉林北站工地，工人在搭建站房钢筋架（11月27日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

在玉林北站工地，工人在铺设楼面钢筋（11月27日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

在玉林北站工地，工人在检查安全防护网（11月27日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

在玉林北站工地，工人在浇筑楼面混凝土（11月26日摄）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

这是中铁十一局的工人在玉林北站工地搭建钢筋（11月26日摄，无人机照片）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄

这是在建设中的玉林北站工地（11月26日摄，无人机照片）。

塔吊林立、机器轰鸣，建设者们紧张有序地忙碌着……在南玉高铁控制性工程玉林北站施工工地，工人们全力以赴赶工期。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

新华社记者 张爱林 摄