新华社北京９月３日专电（记者 赵仁伟）北京市交通委３日表示，北京市在制定征收拥堵费政策过程中，将充分论证必要性和预期成效，广泛征求社会各界的意见建议，形成完善的方案后适时出台。

２日公布的“北京市２０１３－２０１７年清洁空气行动计划”提出，要制定提高机动车使用成本的经济政策。由市交通委、市环保局牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。

北京市交通委委员容军３日说，近年来，北京市机动车高强度使用、高密度聚集、高速度增长的问题突出，导致车辆尾气污染严重程度愈演愈烈、道路交通运行压力不断加大。按照国外经验，伦敦、新加坡、斯德哥尔摩、米兰等一些大城市实施了低排放区、拥堵收费政策，对于减少空气污染、缓解交通拥堵收到了预期效果。下一步，北京市将借鉴国外经验，分析全市道路交通运行、尾气污染监测数据，深入研究适合北京市特点的政策方案以及技术保障手段，充分论证必要性和预期成效，形成完善的方案后适时出台，以期达到防治尾气污染和缓解交通拥堵的综合目标。