新华社南京１２月７日电（记者 齐中熙）记者７日从京沪高速铁路股份有限公司获悉，举世瞩目的京沪高速铁路工程目前进展顺利。截至１１月底，开工建设里程１２０３公里，占设计正线里程的９１%。

    京沪高速铁路股份有限公司总经理李志义告诉记者，机械设备到场超过２．３５万台套。全年实际完成投资额超过５００亿元，这在以往的工程中是不可想象的。

    “京沪高铁平均每天要消耗１万吨钢筋，３．５万吨水泥，１１万立方混凝土，完成投资额约１．９亿元，现在全线的工作人员超过１１．３万人。”他说。

    他指出，铁路建设对拉动国民经济以及相关产业链的增长具有明显作用，如在劳动力就业、原材料行业以及装备制造业等方面等会产生积极影响。

    据悉，年底国家新增１０００亿元中央投资中，有１５０亿元用于铁路建设，其中的１１４亿就用在了京沪高铁工程上。

    在京沪高铁沿线各地，铁路对当地经济的拉动作用也同样明显。

    京沪高铁全长１３１８公里，设计时速３５０公里，总投资超过２２０９亿元，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。项目建成后，北京至上海只需４个多小时。