恩施明月说：总理您好！我是交通系统从事驾培行业管理的运政工作人员，我想在此向您反映一下机动车驾驶员培训行业和驾驶员考试存在的一些问题。现在的考试项目太过于死板，机械化，不够实用，很大一部分刚通过驾考拿到驾照的新手司机不敢上路开车。所以我认为我国的驾考制度应有所调整，探索出科学且合理的考试制度，使刚考试合格的新手司机能上路开车，开安全车。这是我作为一名基层普通管理人员，在日常工作中发现的真实现状，希望能给整个驾培驾考行业带来一点小小的改变。

公安部回复：2013年1月1日，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）正式实施。123号令调整了考试项目和标准，增强了考试的针对性和实用性，场地考试简化小型汽车桩考，取消通过单边桥等应用性不强的考试项目，增加大中型客货车模拟高速公路、雨雾天、紧急情况处置等考试项目。实际道路考试后增加考核安全文明驾驶知识内容，同时新部令加大了对交通违法行为的记分力度，以解决驾驶人驾驶技能不高、安全意识不强、违法行为突出的问题，被称为“史上最严交规”。公安部还制定了配套的规范、标准，启用了全国统一的信息监管系统，加强对各地明查暗访，严格执纪，推动各项措施的落实。会同交通运输部制定了培训考试大纲，推广计时计程培训和智能考试评判系统。从123号令实施两年多取得的效果看，新驾驶人安全驾驶水平有了较大提升，更多的小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，大中型客货车驾驶人应对复杂道路条件的能力得到提高，驾龄1年以内新驾驶人交通事故起数、死亡人数同比下降15.9%、15.6%。

但由于一些地方仍然存在培训质量不高、考试把关不严的问题，部分新驾驶人驾驶技能、文明素质和规则意识还不适应汽车社会发展要求，目前公安部正在会同有关部门研究改革机动车驾驶培训和考试制度，拟通过改进培训内容方法，完善考试标准要求，加强培训考试监督问责，强化新驾驶人安全意识教育养成，提升道路安全驾驶技能，增强安全文明素质。