为贯彻国务院三峡工程建设委员会第十五次全体会议关于今年汛后水位蓄水至156米和进行船闸完建施工的决定，6月27日，交通部部长李盛霖、副部长徐祖远在湖北省副省长任世茂等领导陪同下，赴宜昌检查有关情况和汛期三峡通航安全工作。李盛霖强调，要把各项准备工作做细做实，加强沟通，高度重视安全，保证三峡船闸完建期的安全通航。

    当日上午，李盛霖、徐祖远一行考察了三峡翻坝运输江北公路——陈太二级公路(陈家村至太平溪)和江南公路——宜巴二级公路(宜昌至巴东)，乘海事巡逻艇检查了太平溪码头、靖江溪码头、茅坪银杏坨滚装码头、茅坪客运码头和航运配套设施，并到三峡船闸和船闸调度中心现场察看了船舶过闸情况。李盛霖详细了解了三峡船闸单线通航期间翻坝运输的各项准备工作以及长期翻坝运输方案的落实情况。在水上政务中心，李盛霖详细询问了船舶安全检查情况，叮嘱安检人员加强责任心，搞好安全生产工作。

    李盛霖、徐祖远一行还与长江三峡工程开发总公司有关负责人就应急翻坝公路改建情况交换了意见。

    在听取了湖北省交通厅、交通部长江航务管理局、交通部三峡通航管理局、宜昌市政府等情况汇报后，李盛霖强调，要周密组织、狠抓落实，进一步完善、细化、优化方案，充分考虑可能发生的各种情况，早准备、早安排、早落实，提高应急保障能力；各有关部门要立足全局，加强沟通，互相支持，形成合力；高度重视水上和翻坝运输的安全工作，从源头上加强对船舶、船员、航运企业的管理，加强现场监管，落实应急救助力量，想方设法保证通航安全和翻坝运输安全。

    徐祖远对三峡通航保障工作作了具体部署，要求围绕打造中西部地区的水运强省，加强水运综合规划，实现科学发展长江黄金水道的目标；围绕安全管理整体要求，加强水上安全监管，实现平安水路交通的目标；围绕三峡建设工程大局，加强协调，实现建设期平稳过渡的目标。

    随着三峡大坝的全面完工，今年汛后，三峡船闸还将进行总工期一年左右的完建施工，届时船闸将单线运行，库区蓄水也将由现在的 135米升至156米。为加强三峡船闸完建期间的通航保障工作，交通部编制了《三峡水库156米蓄水及三峡船闸完建期通航保障工作方案》，交通部长江航务管理局会同有关部门制定了详细的工作计划，成立保障机构，建立了应急联动机制，编制了30个专项工作方案。

    此外，交通部长江航务管理局已组织完成14处碍航礁石的炸礁工程，三峡枢纽坝区航运配套设施工程及通航船舶服务区待泊锚地建设工程已全面开工建设。为提高库区搜救能力，《长江干线水上巡航执法与动态待命站点布局方案》已编制完成，库区每20公里布置一个巡航执法救助站点的工作基本到位，8月1日将正式运行。同时，经协调，长江三峡工程开发总公司汛期安排两艘大马力拖轮分别在三峡坝上和南津关值守，遇紧急情况可迅速进行应急救助，保障三峡枢纽安全。

    湖北省交通厅加快了坝区水陆交通基础设施建设步伐，全面完成了茅坪客运港等三峡库区港口淹没复建工程的建设任务，完成了宜巴二级公路改造，改善了坝区路网结构，提高了路况质量。

    宜昌市按照“服务三峡工程、服务长江航运、服务广大旅客和货主”的指导思想，组织建设应急滚装翻坝码头，对滚装翻坝公路进行了技术改造，并制定了运行维护方案。在结合近几年翻坝运输工作经验的基础上，《宜昌市三峡船闸完建期水路客货翻坝运输实施建议方案》已制定，正待有关部门审查。

    据悉，7月份，交通部将在三峡召开现场会，对三峡船闸完建期安全通航的各项准备工作进行再检查、再落实。《中国交通报》