进入暑期以来，铁路充分发挥煤炭运输主通道作用，加大组织力度，全力确保电煤运输。到8月14日，全国通过铁路运送煤炭的368家主要电厂存煤达2938万吨，按每天耗煤172万吨计算，可耗17天，存煤数量和耗煤天数与去年同期相比大幅增长。

    在运力紧张状况下，铁路部门始终将确保煤炭等重点物资运输放在重中之重的位置，坚持执行优先政策。与此同时，铁路不断挖掘既有线运输能力，增加有能力空间的既有线运量。

    自今年6月份起，大秦铁路每天组织开行多列2万吨列车，大力提高C80型专用车底运用效率，充分发挥了煤炭运输主通道作用。各铁路局与地方政府多沟通、多协调，根据市场变化、结构调整、煤矿安全整顿和电力新增机组等新情况，及时加以调整，确保重点用户需求。

    当前仍处于用电高峰期，尽管全国主要电厂存煤总体保持在较高水平，但各地区并不均衡，随着电煤消耗量的不断增加，部分地区仍可能出现电煤短缺。

    铁道部指出，各铁路局要切实加强与地方政府和煤电企业的沟通协调，主动了解和掌握运输需求，加强产运需的有机衔接，随时解决电煤运输中的突出问题。特别是东部沿海地区正处在夏季台风的多发期，煤炭通过轮船运输将受到天气制约，在运力上铁路各单位将给予南方电厂更多倾斜。（记者 林晓莺）