从天津市规划局获悉，作为快速路综合服务系统的重要组成部分的《天津市中心城区快速路人行过街设施规划》日前编制完成。根据规划将陆续建设１００座快速路立体人行过街设施，目前已有２２座位于东南半环、铁东北路、张贵庄路、大沽南路、解放南路等道路上的人行天桥建成并投入使用。

    根据《天津市城市综合交通规划》，中心城区快速路系统由道路工程系统、快速公交系统、智能交通系统（ＩＴＳ）、生态景观系统、综合服务系统等五个子系统构成。《天津市中心城区快速路人行过街设施规划》是快速路综合服务系统的重要组成部分， 《天津市中心城区快速路人行过街设施规划》涵盖了快速环路（由东南半环、西北半环组成）、北横快速路（主要组成路段有西青道、志成道）、南横快速路（主要组成路段有复康路、吴家窑大街、奉化道、红星路、卫国道）、东纵快速路（主要组成路段有铁东北路、万柳村大街、新阔路、津滨大道）、西纵快速路（主要组成路段有京津路、红桥北大街、河北大街、卫津路、卫津南路）、两条快速联络线（大沽南路、解放南路），涉及快速路全长１４７．３公里。规划快速路沿线过街通道数量共３４２处，平均过街通道间距为４３０米，满足行人过街需求及相关规范要求。在３４２处过街通道中，除快速路沿线地铁站人行通道、立交桥下人行横道２４２处外，快速路还规划了立体人行过街设施１００处。

    本次规划重点突出“以人为本、构建和谐社会”的理念，特别要求西北半环建设时同步实施人行过街设施，快速路通车之日，行人便可利用天桥、地道等设施过街。行人过街设施规划选址尽可能设置在行人穿越道路密集区，诸如路口、公交站、商业区、超市、学校、医院等处，使行人能就近过街。同时结合快速公交中途站设置行人过街设施，方便居民搭乘快速公交系统。此外，本次规划还体现了公众参与的原则，充分吸纳了人大代表、政协委员及沿线群众的建议，使规划更能贴近群众生活，符合广大人民群众的切身利益。目前，快速路立体人行过街设施已经开始实施建设，已有２２座天桥（分别位于东南半环、铁东北路、张贵庄路、大沽南路、解放南路上）按规划建成并投入使用，初见成效。另外还有８座天桥正在志成道、京津路、卫津南路等道路实施建设，位于西北半环上２０座天桥、４座地道正在前期准备中。（记者张新民 通讯员杨仲义）