记者从铁道部获悉，为保证抗震救灾需要和全国迎峰度夏需要，提高主要电厂电煤库存，全国铁路打响抢运电煤战役。从5月31日至6月10日11天时间，全路日均电煤装车提高为4万车，日均增加4700多车。

    电煤运输一直是铁路运输的重中之重。为支援四川灾区抗震救灾和恢复重建需要，从5月20日开始，铁路每天增调6列电煤专列入川。在以最快速度配车、装运、发出的同时，铁路部门对6列电煤专列重点盯控，一路放行，确保尽快到达灾区。自汶川地震以来，铁路运送入川电煤达到108万吨。目前，四川省电煤库存充裕，可耗天数在20天以上，完全能够满足人民群众生产生活需要。目前，京津唐地区、山东、安徽、湖南、湖北、江西等省份电煤库存较低，可耗天数均低到10天的警戒库存量，有的电厂电煤库存甚至低于3天。在抢运电煤战役中，铁路部门重点加大了对这些省份电煤运输力度。

    铁道部要求，各铁路局主管运输的领导要高度重视电煤装车，重点部署，重点检查，要严格限制敞车使用，必须优先确保电煤装车；未完成电煤装车任务的铁路局，敞车一律停止装运其他货物，抢险救灾物资除外。

    目前，全国主要由铁路供应煤炭的355家电厂存煤为2103万吨，按日耗193万吨计算，可耗天数仅为 10.9天。

    在做好电煤运输的同时，铁路千方百计确保抗震救灾急需的石油运输。自5月12日汶川地震发生以来，经铁路运送的石油达到53万吨，其中航空煤油近10万吨，有力地支持了抗震救灾需要。（高李鹏 厉于）