陈政高考察滨海公路建设情况时强调
强化施工组织 确保工程质量
加快推进全省滨海公路建设步伐

    5月31日至6月1日，辽宁省省长陈政高考察了葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东等沿海六市滨海公路建设情况，与当地及省直有关部门负责人一起现场办公，就滨海公路规划、建设和绿化等工作交换意见，对相关工作作出部署。他要求，要进一步解放思想，坚定信心，强化施工组织，确保工程质量，使滨海公路不仅成为连接沿海 “五点”的经济带，还要成为沿海美丽的景观带，力争明年9月底前滨海公路全线建成通车。

    辽宁滨海公路西起葫芦岛市绥中县，东至丹东市的东港市，规划建设全长1443公里，连接沿海6市、21个县 （市、区）、25个港口以及多个旅游景区和沿海开发区。截至目前，已开工建设918公里，占总里程的64%；完成路面工程402公里，占总里程的28%；在建工程总长516公里，总体工程进度为25%。其中，丹东和营口两市的主轴线已全面形成，有望于今年9月率先建成。

    5月31日，陈政高一行先后深入到葫芦岛、锦州、盘锦、营口市滨海公路施工现场，详细了解了各地滨海公路规划建设情况。葫芦岛和锦州市滨海公路正在紧张建设中，陈政高在了解了工程进展情况后指出，要进一步强化施工组织，确保工程质量，全力以赴加快工程建设步伐，力争早日建成通车，以此带动辽东湾地区加快发展。在考察盘锦和营口滨海公路建设时，陈政高指出，要统筹人与自然和谐发展，坚持科学规划、合理开发，妥善处理好滨海公路建设和自然保护区、重要湿地保护的关系，注意节约集约利用岸线、滩涂和海洋资源，把滨海公路打造成为一条生态文明的经济带。

    6月1日，陈政高在省委常委、大连市委书记张成寅，大连市市长夏德仁的陪同下，先后考察了瓦房店市李官镇、长兴岛临港工业区和花园口经济区滨海公路建设情况，并听取了花园口经济区工作汇报。他指出，大连是辽宁对外开放的龙头，也是辽宁沿海经济带建设的龙头。滨海公路大连段里程占全省滨海公路总里程的60%以上，建设任务繁重，责任重大。要进一步加强组织协调，加快推进滨海公路建设。滨海公路建设要与社会主义新农村建设结合起来，进一步搞好沿线产业布局和区域功能规划，通过滨海公路建设促进沿海地区经济社会发展，加速农村工业化、城镇化进程。陈政高强调，长兴岛和花园口经济区是“五点一线”的重要节点，要进一步挖掘政策、服务和生产要素潜力，打造投资洼地，进一步加大招商引资力度，形成吸引国内外企业的集聚效应。与此同时，要进一步解放思想，学习先进地区的经验做法，大胆探索，创新体制机制，在体制机制创新方面起到示范作用。

    随后，陈政高一行来到东港市前阳镇，考察了滨海公路丹东段工程。他指出，滨海公路建设要和公路两侧的绿化同步进行，道路建成之日，也是绿色长廊形成之时。道路绿化尤其是城市段的绿化应该达到国内一流水平。

    要考虑北方气候因素，多种一些针叶类常青树，使滨海公路、绿化长廊与大海交相辉映，成为一道靓丽的景观。

    在考察过程中，陈政高指出，滨海公路建设是辽宁省扩大开放、实施 “五点一线”沿海经济带建设战略的重要举措。三年来，在省委、省政府的正确领导下，通过沿线六市和省政府有关部门的共同努力，滨海公路建设取得了重要阶段性成果，使辽宁省丰富的岸线资源、港口资源和大量废弃的荒滩及盐碱地，得以成为经济社会发展的现实优势。实践证明，省委、省政府作出实施“五点一线”沿海经济带建设重要战略决策完全正确，意义重大。他强调，要紧紧抓住东北振兴和沿海开放的双重机遇，加快推进滨海公路建设步伐，统筹好沿海城镇带建设、产业发展布局，以及生态环境保护。要以滨海公路为纽带，依托沿海城镇和各类开发区，构筑以点连线、以线带面、点线互为支撑和全面发展的空间格局。要根据滨海公路沿线不同的自然条件，科学规划设计，加强景观绿化，努力提升滨海公路的整体功能。要通过滨海公路建设，把“五点一线”沿海经济带打造成为辽宁全面振兴的新的经济增长带，打造成为功能完备、环境优美的适宜居住和创业的地带，打造成为节约集约用地和生态环境保护的示范带。

    副省长李佳及省直有关部门负责人陪同考察。（记者 张莉莉）