近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

    7月11日，北京公交公司的司乘人员在刚刚领到的锂离子电池纯电动客车前列队待发。 当日，近500辆奥运节能与新能源汽车交付使用，其中包括纯电动客车、混合动力轿车、燃料电池客车和纯电动场地车，将在北京奥运会和残奥会期间进行示范运行。 新华社记者 孙闻 摄

    7月11日，奥运新能源汽车示范应用形象大使杨澜正在试乘一辆混合动力出租车。 新华社记者 孙闻 摄

    汽车工业是能源消耗和污染物排放“大户”，是节能减排工作的重点。近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。

    调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。

图表：专家提供汽车省油小窍门   新华社发

2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准

    根据《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建〔2002〕742号）等有关规定，现将2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告如下：

    一、2008年1月1日－12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000年1月1日-2004年12月31日，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车10000元人民币。

发展改革委发布公告 批准一批新能源汽车新车型

    新华社北京５月２日电（记者张毅）记者２日从国家发展和改革委员会获悉，发展改革委日前发布２００８年第２９号公告，公布第１６４批经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品名单，其中包括一批混合动力和燃料电池动力新能源车型。

    新能源汽车是指除汽油、柴油发动机以外所有其他能源汽车，包括混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源动力汽车等。按照国家现行政策，对机动车实行生产许可管理，所有车型必须通过国家发展改革委的审查批准，才能生产和销售。

汽车排放新标准对各类轻、重型汽车排放进行全面有效控制

    2008年4月30日15时，环境保护部副部长吴晓青接受中国政府网专访，就“完善环保标准，推进环保工作”与网友在线交流。

    [吴晓青]《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段）》。为防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，完善我国机动车排放标准体系起到非常重要的作用。

    该标准是对GB14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中汽油发动机（车）部分的修订。新标准规定了我国第Ⅲ、IV阶段重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法，以及第Ⅲ阶段车载诊断（OBD）系统的技术要求、试验方法；还规定了排气污染物排放型式核准的要求、车辆生产一致性和在用车符合性的检查和判定方法。本标准的制订完善了我国机动车排气污染物排放标准体系，可对各类轻型、重型汽车排气污染物排放进行全面、有效地控制，将为降低我国机动车排放、改善环境空气质量做出贡献。

大力发展节能型汽车是建设节约型社会的紧迫需要

    新华社北京４月２１日电（记者 张毅）国家能源局有关人士２１日在“２００８国际先进柴油汽车技术战略研讨会”上致辞时说，目前我国汽车产销远远高于石油产量的增长，大力发展节能型汽车，是建设节约型社会的紧迫需要，关系国家能源安全。

    据了解，中国是世界第二大能源生产和消费国，人均占有能源远低于世界平均水平。２００７年，中国消耗的能源折合２０．６５亿吨标准煤，同比增长７．８％。２００７年中国原油产量为１．８７亿吨，仅增长了１．１％，近５０％的原油需要进口。目前中国人均汽车保有量不足世界平均水平的五分之一，随着汽车拥有量的快速增长，对石油的需求越来越大。中国汽车工业必须走节约、清洁、可持续发展的新道路。