12月21日0时，全国铁路开始实施新的列车运行图。新图实施第一天，新旧图平稳有序过渡，列车安全正点运行。

    经过局部调整的新列车运行图进一步优化客运产品，用好新增运力，兼顾区域发展，注重效率效益。当前，铁路部门严格执行新旧图交替方案，克服降温天气带来的不利影响，确保列车运行有序可控。

    本次调图共增开跨局旅客列车22对（动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3对、普快7对）、管内动车组列车4对。动车组列车合计增开14对（含改变列车等级2对）。跨局旅客列车变更运行区段11对、改变列车等级11对、变更运行经路1对。货运方面按照“增客不减货”的原则，对货物运输组织日常调整的要求进一步提高，运输挖潜提效的难度加大。

    新列车运行图将进一步优化客运产品，新增开一部分动车组列车，将客流稳定、上座率高的长期临客纳入基本图，并根据市场需求提高部分客车的等级，提升服务品质。新投产客运专线增开的客车，全部使用动车组开行并尽可能开满。京沪线直达列车逐步替换为卧铺动车组列车。在积极推进东部地区率先实现现代化和铁路技术装备现代化的同时，铁路将替换下来的机车车辆向中西部地区转移，支持区域经济发展，满足人民群众出行需求。

    这次调图的一大亮点是增开卧铺动车组列车。我国自主开发的卧铺动车组列车将有3对在这次调图中使用，分别是北京至上海的D301/302次、D305/306次，北京至杭州的D309/310次。12月21日晚，3趟首发卧铺动车组列车正点发车。旅客们可以在动车组列车上一觉睡到目的地，使得旅行在快捷的同时也更加舒适。

    实施这次列车运行图局部调整，是铁道部统筹考虑运输形势发展变化，对既有运输资源和新增运输资源统筹配置、合理使用，提高运输效率和效益的重要部署。由于这次调图涉及列车等级高，而且是在春运前实施，责任重大。各级铁路部门非常重视，严格执行领导负责、逐级负责、专业负责和岗位负责制度。领导干部、专业管理干部、技术人员昼夜值班，确保24小时在岗在位。