4月份以来，由于全路各主要干线集中修施工全面展开，区域性不均衡的矛盾比较突出，重车积压、通道能力受限制的情况凸显。对此，铁道部要求各铁路局精细组织、指挥到位，抓好重点区域、线路的畅通，提高运输效率。

    铁道部指出，随着4月下旬陇海线集中修结束，郑州、西安、兰州铁路局要进一步加强运输组织，充分利用好线路能力，实现天水、太要等分界口的大出大入。兰州、乌鲁木齐铁路局也要加强协调配合，充分利用好兰新线能力，尽快疏解西北区域积压的重车流。受京广线集中修影响，南北通道能力受到限制，相关铁路局要加强沟通协调，重点抓好京九线的畅通，充分发挥京九线的分流作用。此外，相关铁路局还要抓好到成都铁路局车流的输送，保证襄阳北枢纽的畅通，充分用好襄渝、宝成、西康线能力，实现郜营、胡家营、广元、达州等分界口的大出大入，畅通入川通道。

    当前大风、持续性降雨等不良天气都给铁路卸车作业带来一定影响。铁道部要求相关铁路局结合季节特点，采取针对性措施，努力消除点上积压。遇有重车积压时，各铁路局要充分利用枢纽地区内各车站的能力合理组织分卸，确保卸车工作高效有序。对于到达南方地区的装车，各铁路局要严格按日计划执行，不得擅自超装。中原地区郑州、西安、武汉等铁路局要按照铁道部统一要求，主动调整装车总量和去向，压缩运用车，确保中原地区畅通。

    铁道部强调，各铁路局还要抓好跨局长交路机车运用，重点组织好京九、太中银、襄渝、陇海线及新乡机务段机车的运用。机车配属局要按需求提供充足的、质量良好的机车和足够的机班，相关铁路局要重点盯控好这些机车和机班的运用，保证机列有序衔接。