进入秋季以来，雾霾、冰冻天气较多，容易引发供电设备绝缘闪络问题。近日，铁道部要求供电、机务、车辆部门提前安排防污（雾）闪工作，提高供电设备绝缘水平，确保铁路运输供电安全。

    污（雾）闪，是供电系统的常见故障之一。故障出现时，往往会造成多条线路、多个变电所、多台机车（动车）失电，造成大面积、长时间停电等严重后果。因此，防污（雾）闪成为铁路供电系统的重点工作之一。

    在近日召开的全路运输电视电话会议上，铁道部要求供电部门加强供电设备结构的检查与调整，做好防污（雾）闪工作。有关单位要加强对接触网下锚补偿装置、线岔、分段等关键部件的排查，根据设备热胀冷缩的特点，加强季节性调整，确保运用状态良好。

    近期，铁道部将组织各铁路局开展供电设备绝缘清扫、绝缘子更换等工作，确保供电设备安全。各铁路局供电部门将加强安全联控工作，主动与机务、车辆部门沟通、协调，及时掌握机车（动车）车顶绝缘和受电弓状态信息，联合开展防污（雾）闪工作。

    据悉，供电、机务、车辆部门将重点增加接触网绝缘子、机车（动车）整备线绝缘子、机车 （动车）出入库线绝缘子、车顶绝缘子、车顶高压互感器等设备的擦拭频次，确保设备绝缘良好，有效防止接触网机车（动车）车顶绝缘闪络等的发生。

    铁道部要求，各铁路局要积极完善供电应急预案，遇恶劣天气时迅速启动预案，相关人员提前到岗到位，确保运输安全。（记者 高珊）