元月18至20日，中国长江航运集团全面总结了“十五”期各项工作情况，提前并超额实现“十五”计划，主要经济指标实现“五个翻番、两个大幅增长”。

　　“十五”期末，中国长航实现营业收入由“九五”期末的63.7亿元，增长至“十五”期末的160.6亿元，增幅152%；利润总额由“九五”期末亏损4.8亿元，增长至盈利4.1亿元；运输主业货运周转量由605亿吨千米增长至1300亿吨千米，增幅115%；船舶工业产值由11.3亿元增长至43.6亿元，增幅285.8%；燃油贸易销售量由55万吨增长至134.6万吨，增幅145%。资产总额和员工工资收入实现大幅增长。

　　上述成绩，是在克服三峡大坝碍断航、“三江”管道替代危机、“非典”影响、燃油钢材等刚性成本持续高涨、旅游市场波动等冲击的情况下取得的。中国长航通过不断加大改革调整力度，加快主业发展，强化经营管理，使一个面临退出的“特困”企业，逐步摆脱了生存危机，并开始步入良性循环。