新华社成都９月２２日电（记者陈玉明）中国民航总局副局长王昌顺２２日称，“十一五”期间中国预计需要增加１１０００名运输飞机驾驶员，“十二五”期间需要增加１８０００名，中国飞行人才缺口很大。

    王昌顺是在中国民用航空飞行学院成立５０周年庆典暨“飞行技术与航空安全”国际论坛上发表上述言论的。

    王昌顺表示，“十一五”期间要加强飞行人才的教育培训工作，以缓解目前飞行人才短缺的状况，并着眼于“十二五”时期从根本上解决飞行等专业技术人员短缺问题。

    中国民用航空飞行学院院长郑孝雍说，从现在起的未来十年，中国航线运输初始飞行人才的平均年需求量为３０００名，但中国训练机构目前的年培训量仅为２０００名，年需求缺口达１０００名。因此，中国目前的航线运输飞行人才短缺状况在短期内难以解决。

    郑孝雍认为，为解决飞行人才短缺问题，应大力提倡个人自费学习飞行技术，并探索初始飞行人才培训经费支付的新模式，努力促进航线运输初始飞行人才培训从委培向部分自费到完全自费的过渡。（完）

“十一五”期间中国民航旅客运输量预计年增14.5％

    新华社成都９月２２日电（记者陈玉明）中国民航总局副局长王昌顺２２日称，“十一五”期间中国民航旅客运输量预计年增１４．５％，２０１０年将达２．７亿人次。

    王昌顺是在中国民用航空飞行学院成立５０周年庆典暨“飞行技术与航空安全”国际论坛上发表上述言论的。

    按照王昌顺的预测，“十一五”期间中国航空运输总周转量将年均增长１４％左右，２０１０年达到５００亿吨千米；２０１０年中国运输飞机将达１５４３架左右，民用运输机场达１９０个左右。

    王昌顺同时提出，要进一步做好航空安全工作，争取“十一五”期间民航运输飞行重大事故率比１９９０－１９９９年降低８０％，即每百万飞行小时重大事故率低于０．３，控制和减少通用航空重大事故和航空地面事故，使中国航空安全水平更加接近航空发达国家，明显高于世界平均水平；到“十二五”时期，要不低于航空发达国家平均安全水平。（完）