新华社宜昌５月１日电（记者江时强、李志晖）５月１日上午９时１５分许，由“乔泰３号”等６艘货轮组成的首批船队进入三峡北线船闸，在经过２２８天的船闸完建、单线运行期后，这座世界最大的连续船闸正式恢复双线通航。

    上午９时１０分许，中国长江三峡工程开发总公司副总经理曹广晶宣布，三峡船闸正式恢复双线通航。北线船闸二闸首人字门缓缓开启，在三峡北线船闸一闸室待闸的６艘下行船舶陆续驶入。与此同时，南线船闸正在通过上行船舶。三峡船闸至此恢复双线匹配运行，过往船只均可通过三峡船闸畅行长江三峡坝区水域。

    中国三峡总公司副总经理曹广晶说：“这是长江航运发展史上的一个里程碑。”他说，三峡船闸完建结束正式恢复双线通航，适应了三峡水库最终蓄水至１７５米的运行要求，库区航运条件将大大改善，万吨级船队可直达重庆，运输成本降低约４成，也为中国西部经济又好又快发展注入了生机。

    国务院三峡工程质量检查专家组组长、两院院士潘家铮认为，三峡船闸恢复双线通航，为畅通长江黄金水道、缓解长江水运压力提供了重要保障。

    长江是中国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道，其干线沿江七省二市集聚了中国４１％以上的经济总量，长江沿岸大型企业生产所需８０％的铁矿石、７２％的原油、８３％的电煤依靠长江水运保障。