新华社北京５月１９日电（马文博、侯丽军）１９日的北京，阳光灿烂，微风习习。耶鲁大学校长莱文在詹天佑纪念馆前紧握住詹天佑的孙子詹同济老人的手说：“你的祖父是著名的耶鲁校友，我们很荣幸来到这里参观。”

    耶鲁大学百名师生１９日来到了坐落于京张铁路沿线八达岭长城脚下的詹天佑纪念馆。纪念馆正处于詹天佑主修的中国第一条自建干线铁路——京张铁路八达岭隧道上方，依山势而建，造型简朴。

    刚一走到纪念馆，耶鲁学生在门口的詹天佑全身像前驻足良久。１８８１年，被誉为“中国铁路之父”的詹天佑从耶鲁大学土木工程系毕业，成为中国首位铁路工程师。

    在导游的带领下，耶鲁学子缓缓游走于当年一幅幅历史照片、詹天佑用过的测绘工具、铁路沙盘模型等展品间，回顾了这位耶鲁校友从幼年留美到回国投身铁路建设的一生。

    耶鲁大学医学院的学生詹姆斯对詹天佑在耶鲁读书时用过的一把铜锁还有他保留的毕业论文和作业很感兴趣。他说：“我在照片上看到耶鲁校园一百年以前的样子，还发现他们当时竟然用这样的作业本，这让我对耶鲁的历史有了更深刻的了解。”

    耶鲁的韩国留学生刘赞美说：“当我得知他一百年前留学耶鲁的故事时，我感到一种强烈的亲近感。我感到自己和詹天佑有很多相似之处，虽然相隔百年，我却能在精神上理解他。”

    耶鲁大学与中国已结下一个半世纪的情缘，中国首位派出留学生容闳１８５４年从耶鲁大学毕业，成为首位获得美国学位的中国留学生。

    １８７２年夏，容闳组织第一批留美幼童３０人赴美留学，此后至１８７５年，清政府每年继续遴选３０名少年渡洋深造，４年共派出１２０名留学生。

    詹天佑是中国最早的官派留学生之一，在１２０名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一位。

    “没有想到在一百年前詹天佑就能够远渡重洋，来到美国学习。他是个伟大的人，我们为他感到骄傲。”詹姆斯说。