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长江江苏段主航道淤积趋势加剧 挖泥船进行疏浚
中央政府门户网站 www.gov.cn   2007年08月03日   来源:新华社

    新华社南京8月3日电(记者王骏勇)记者3日从长江南京航道局获悉,正值夏季汛期,长江江苏段深水航道竟然再次出现罕见浅情,位于张家港附近的长江主航道——福姜沙南水道畅通形势告急,航道部门已派出挖泥船进行疏浚。据悉,这是近30年来这段航道第二次进行汛期挖泥。目前航道淤积趋势还在不断加剧。

    据介绍,由于7月中旬长江水位大幅上涨,水流泥沙含量明显增加,致使局部河段航道淤积严重。福姜沙南水道航道左侧边滩不断淤涨,并向航道内挤压,造成航道局部河床抬高、航道淤浅的局面。据7月下旬最新测图显示,福姜沙南水道航道左侧连线出现多个不足10.5米的浅点,最小水深只有10.2米。目前航道淤积趋势还在不断加剧。

    为确保航道的维护水深,根据长江航道局要求,南京航道工程局立即派出挖泥船进驻施工水域,并于3日正式进行疏浚。

    福姜沙水道位于张家港附近,全长28.9公里,走势呈S形,根据交通部要求,这段航道全年维护水深为10.5米,航道宽度200米。断面船舶日通过量高达2000-3000艘次。2006年6-9月,曾实施挖泥疏浚,成为近30年来长江江苏段第一个在汛期挖泥的水道。

    据悉,此次福姜沙水道第一阶段疏浚工程预计需要20天,挖泥土方约为10万立方。专家解释,如果出现回淤情况,挖泥船将驻守浅区继续施工,航道部门也将通过及时测量、调整航标,确保长江深水航道的畅通安全。

 
 
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