当前位置: 首页>> 今日中国>> 中国要闻
 
北京地铁10号线具备行车条件 首批车辆开始进驻
中央政府门户网站 www.gov.cn   2007年12月03日   来源:新华社

    新华社北京12月3日电(记者李志勇)北京地铁10号线首批10列车辆3日凌晨开始陆续进入10号线万柳车辆段,并将在此完成车辆的例行实验和信号系统的车载设备实验,这项工作的完成也为10号线在奥运会前的按期开通和达到最小行车间隔3分半钟的标准创造了条件。

    记者从北京轨道建设管理公司了解到,北京地铁10号线一期(含奥运支线)于10月25日铺通轨道,11月30日全线焊轨完成,开始具备行车条件,为车辆、设备调试创造了必要条件。

    据介绍,10号线初期配车40列。列车车体全部采用高强度不锈钢,每节车厢设有4个电动车门,车头前端设有紧急疏散门。车厢内为大通道设计,装备有空调、广播及乘客信息显示系统,可以进行到站显示和实时新闻播报功能。

    车辆的牵引和制动系统采用国际先进技术,控制更加迅速、准确。同时,列车还具有人工驾驶和自动驾驶两种模式。在自动驾驶模式下,列车的加速、巡航、惰性、制动、精确停车、开关门均可自动完成,并具有自动折返功能。

    北京地铁10号线一期及奥运支线是一条由西北至东南的轨道交通半环线,线路长24.55公里,车站22座。该工程自万柳站,经海淀南路、知春路、安定路、太阳宫,沿东三环路向南,到朝阳区劲松站,经过北京海淀、朝阳、丰台3个行政区。同时在安定路引出一条向北延伸的奥运支线,与奥运公园相连接,线路长5.91公里。

 
 
 相关链接
· 北京地铁10号线奥运支线12月中旬将全线动车调试
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息