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我国首个30万吨级人工航道 虾峙门口外航道竣工
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年01月13日   来源:新华社

    新华社杭州1月12日电(章苒、商意盈)我国第一条30万吨级人工航道——虾峙门口外航道12日竣工,这意味着今后30万吨级的货轮可以自由出入世界第三大港宁波—舟山港。

    据了解,虾峙门口外航道位于浙江舟山虾峙岛以东海域,总投资约5亿元。整治之前的虾峙门口外航道水域开阔,但水深只有18米,仅能满足15万—20万吨级船舶乘潮通航。

    浙江省港航管理局局长郑惠明说,虾峙门口外航道改造工程适应了世界船舶大型化发展趋势,极大地节约了运输成本,超大型船舶不再需要在锚地卸货,有利于安全生产和海洋环境的保护。

    根据专家测算,进口原油如果由15万吨级船舶改为30万吨级船舶运输,从中东至宁波港的运价每吨可降低约2.10美元,从非洲至宁波港域的运价每吨可降低2.57美元。

    “2010年、2020年通过虾峙门口外航道进出的铁矿石将分别为7800万吨、8500万吨,进出的原油分别为8900万吨、13400万吨。若改为25万吨级矿石船和30万吨级油轮运输,节约的运输费用十分可观。”郑惠明说。

    宁波—舟山港是中国最大的远洋深水港之一,也是长三角和长江沿线地区矿石、石油等大宗散货物资的中转和储运基地,2006年吞吐量达到4.24亿吨,约占全国沿海港口吞吐量的12%,位居全国第二。

 
 
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