新华社北京２月３日电（记者 齐中熙）铁道部新闻发言人王勇平３日表示，２月２日，全国铁路总共发送旅客４０６．２万人，同比增加１８．９万人，其中从广州地区一共开出１９０列客车，总共发送旅客４３万人。目前，广州地区买了车票等待出行的旅客还有近１００万人。

    ２日以来，恶劣天气仍在继续。因天气原因，京广线南段又有两处地方电力跨越线塌网，京广线南段和沪昆线还有一些铁路牵引变电所停电。铁路部门对此预案准备充分，措施迅速有力，恶劣天气没有对运输秩序造成大的影响。

    王勇平表示，铁路春运仍处于最紧张的阶段，铁道部要求各单位保证人员充足、设备良好。京广南段、沪昆线、京九线停电区段和重点区段全部配足发电设备，并留有备用的发电机，实行发电设备专人包保，确保道岔、通信信号的正常供电。

    关键地段每副道岔由４人包保，做到下雪不停，扫雪不止。增派人员加大对钢轨防断的检查力度，以确保线路安全畅通。机务系统加强对铁路接触电网的抢修力量，维修人员随时在岗在位，检修车辆随时待命。

    冰封近２０天的韶山打通内外通道 杭州火车站列车运行秩序趋于好转

    新华社北京２月３日电　韶山、杭州等地干部群众抓住雨雪停歇或减弱的有利时机，打通内外通道，大量发送旅客；重庆则加强火车站等因雨雪灾害人员严重滞留场所的疏导、管理工作，确保春运安全。

    冰封近２０天的韶山打通内外通道

    记者苏晓洲湖南报道：冰封了近２０天的韶山景区已恢复往日的热闹。目前，通往韶山的道路和市内旅游道路全线疏通，景区电力、通信等也已全面恢复。

    大雪过后，韶山市发动３０００多名干部职工在各大景区、景点以及交通要道除冰扫雪。目前，韶山所有旅游景点及各大旅行社、宾馆等旅游接待部门开始营业，电力供应恢复。

    杭州火车站列车运行秩序趋于好转

    记者张乐浙江报道：目前，杭州站列车运行秩序趋于好转，大部分列车可正点发车。目前，火车站滞留旅客人数已从高峰时的３万多人下降到５０００人左右。

    重庆消防送水缓解１０万人饮水困难　车站码头实行２４小时巡诊

    记者刘潺、刘卫宏重庆报道：１月１１日以来，一场５７年来罕见的雨雪灾害和极端冰冻天气突袭山城重庆，重庆市秀山、酉阳、石柱、黔江等２７个区县遭遇雪灾、冻雨恶劣气候，灾区大部分地方水管爆裂，１７８万人饮水出现困难。重庆消防部队克服重重困难为灾区群众送水４６００多吨。

    当地卫生部门为了让受灾群众和滞留旅客生病后得到及时医治，启动救灾防病应急机制，派出２００多支医疗队，在车站码头实行２４小时巡诊，并组织医疗小分队，为农村高寒地区的受灾群众、困难户、五保户、低保户等送医送药，宣传卫生防病知识。

    韶关公路交通陆续恢复正常　南行车流量仍较大

    新华社广州２月３日电（记者 赖雨晨、肖文峰）根据广东省公安厅最新消息，随着天气好转，韶关市各主干道陆续恢复正常。３日中午１２时，京珠高速公路韶关段破冰进度加快，南北行车流开始陆续恢复正常。

    但由于京珠高速公路从湖南南下车流量较大，韶关段南行仍较拥堵，全段有４８００多辆车低速南下，北行的１５００多辆车正常行驶。

    省道２４９线乳坪段、省道２４８线坪石段、省道３２３线乳源段也已恢复行车。目前，除了１０７国道坪石段仍有１０００多辆车拥堵外，其他路段均已无堵塞车辆。

    特写：“没有运不了的煤，没有走不通的路”

    新华社北京２月３日电（记者 齐中熙）“必保电煤装车每天在４万车以上，必保大秦线电煤运量日均超１００万吨。”“全国铁路所有敞车要全部用于电煤运输，停装其他任何除抗灾救灾物资以外的货物。”２月１日打响突击抢运电煤的战役后，铁路部门为“保电煤”拿出一系列超常规措施。

    两天来，全国铁路电煤发送量连续超过４．２万车，同比超过１．４万余车，历史纪录被不断刷新。

    ２月３日上午９点，已连续几夜不眠不休的铁道部总调度长安路生，又一次带领运输部门负责人，把铁道部运输交班会开在了行车指挥的神经中枢——铁道部运输调度指挥大厅。

    货调主任李久平报告：“２月２日，全路煤炭装车５７８９２车，比计划多运２６９２车，电煤装车４２６９５车，比计划多运１６９５车，比去年同期多运了１４４４６车。铁路装运到华北、东北、华东、西北、南方全国六大电网区的煤炭全部超额完成任务。”

    “今天电煤计划安排装运４．１万车，我们决心向４．２万车的目标努力。”李久平说。

    “各铁路局是否全部完成了任务？今天能不能力争抢出４．３万车？”安路生翻阅着厚厚的一叠电煤装车报表追问。“我们要必保江西、湖南、湖北等重点省份煤炭装运效率快些、再快些！”

    记者在３日全路电煤运输统计表上注意到，江西当日电煤运量为１０５０车，湖南为１２０１车，湖北为１３９７车，在铁路部门的努力下，三省电厂存煤量已得到明显提升，尚有部分电煤列车正一路风驰电掣赶赴目的地。

    “尽管灾害性天气给铁路运输组织带来很多困难，但只要是运电煤，我们铁路就要保证‘没有运不了的煤，没有走不通的路。’”安路生说，“‘通路，保电，安民’是当前首要任务，铁路一定要拿出实际行动让党中央放心、让人民群众安心！”

    记者了解到，连日来，铁道部对各铁路局电煤运输实行严格督导，建立运输日报告制度，逐日核对各局电煤运输任务量，对缺煤重点省份如湖南、湖北、江西、四川、贵州等省重点倾斜，全程掌握装车、在途车、到达车和卸车情况，跟踪掌握各铁路局管内煤矿生产情况和电厂库存、耗煤信息。为全力确保电煤装车，对雨雪冰冻天气对运输能力造成影响的区段，铁路积极组织列车迂回运输。

    记者在铁道部春运办了解到，２月２日，全国铁路旅客发送量达到４０６万人，同比增长１９万人次，当日全路开行临客５７４列。与此同时，对节日物资运输工作，铁路也提早做好了统筹安排。２月２日，全路发送粮食、鲜活、农副、饮食等节日物资达３８００多车。

    “我们尤其要千方百计在节前把广州地区的滞留旅客安全运送回家。”安路生说，“在铁路职工的艰苦努力下，铁路运行秩序和运输能力已逐步恢复。此时此刻，铁路更要时刻盯紧安全、盯紧电煤，多拉快跑，为打好春运这一仗、为国民经济平稳运行多做贡献。”