从北京开往拉萨的T27次列车准时在20:00抵达拉萨火车站（4月23日摄）。 改革开放30年来，特别是青藏铁路的通车，长期制约西藏发展的交通“瓶颈”得以解决。如今，西藏形成了铁路、公路、航空一体化的立体交通网络，大大提高了与各地的物流运输效率，降低了运输成本。 新华社记者 觉果摄  

    一辆汽车在海拔5100多米的拉根拿山口行驶（4月16日摄）。 改革开放30年来，特别是青藏铁路的通车，长期制约西藏发展的交通“瓶颈”得以解决。如今，西藏形成了铁路、公路、航空一体化的立体交通网络，大大提高了与各地的物流运输效率，降低了运输成本。 新华社记者 觉果摄

    一架民航班机从成都飞抵西藏林芝机场（2007年7月5日摄）。 改革开放30年来，特别是青藏铁路的通车，长期制约西藏发展的交通“瓶颈”得以解决。如今，西藏形成了铁路、公路、航空一体化的立体交通网络，大大提高了与各地的物流运输效率，降低了运输成本。 新华社记者 觉果摄

    从北京开往拉萨的T27次列车抵达拉萨火车站后，旅客走出车站（4月23日摄）。 改革开放30年来，特别是青藏铁路的通车，长期制约西藏发展的交通“瓶颈”得以解决。如今，西藏形成了铁路、公路、航空一体化的立体交通网络，大大提高了与各地的物流运输效率，降低了运输成本。 新华社记者 觉果摄