7月20日10时58分,随着中铁九局集团承建的福厦Ⅱ标洞庭特大桥最后一孔900吨箱梁架设完成,福厦铁路主体工程全线贯通。
福厦铁路是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一,也是福建省第一条高速铁路。福厦铁路北起福州,经福清、莆田、泉州、晋江抵厦门,全长274.9公里,总投资152.59亿元,属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线,列车设计速度为200公里/小时,预留300公里/小时;2005年10月动工,预计今年建成。
福厦铁路北接既有的电气化铁路外福线和在建的温福铁路,南接既有的电气化铁路鹰厦线与即将动工的向莆、龙厦、厦深铁路,建成后将北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达区,为福建海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件,并从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。(江宝章、孙大会)