新华社内蒙古卓资３月２６日电（记者 任会斌）记者在新旗下营铁路隧道塌方事故现场采访了解到，抢险救援人员自３月２４日２２时开掘迂回导洞以来，至２６日１９时已累计掘进约７米。

    由于作为抢险救援通道的水平导洞掘进遇到障碍，事故抢险救援指挥部在已有掘进深度基础上，后退４米重新设立掘进作业面，开始沿隧道围岩迂回掘进作业。

    据现场负责掘进作业的技术人员王发岭介绍，由于围岩结构松碎，掘进作业面又遇到塌方牵引的破碎带，加上出现掉渣现场，导致迂回导洞的掘进速度有所放缓，从２５日１９时至２６日１９时，只新掘进了２．４米。

    ３月１９日１４时３５分许，位于内蒙古自治区卓资县境内的新旗下营铁路隧道发生塌方事故，有１０名作业工人被困。连日来，抢险救援人员一直在尝试与被困人员联系，但至记者发稿时仍无结果。

新旗下营铁路隧道塌方事故抢险人员将适时探找隧道空腔

    新华社内蒙古卓资３月２６日电（记者任会斌）３月２６日１９时，新旗下营铁路隧道塌方事故现场抢险救援指挥部召开新闻发布会，通报了事故抢险救援工作的最新进展。在抢险迂回导洞掘进作业的基础上，事故抢险人员将适时探找塌方土石堆后的隧道空腔，使迂回导洞与隧道空腔贯通。

    据现场负责掘进作业的技术人员王发岭介绍，至２６日１９时，新开掘的迂回导洞已累计掘进７米左右。据在现场指导抢险救援工作的桥梁隧道专家分析，目前迂回导洞离塌方土石堆后的隧道空腔已经很近。

    按照专家此前测算的８米左右的迂回导洞掘进深度，如果掘进作业未遇到新障碍，预计２６日晚上至２７日凌晨，抢险救援人员将在专家的指导下，适时探测隧道空腔的位置，为导洞贯通发起冲刺。

    另外，抢险救援现场指挥部还分批次组织被困人员家属代表，深入到隧道内的抢险救援一线了解抢险导洞开掘等工作的实施情况，争取被困人员家属对抢险救援工作的支持与理解，努力安抚被困人员家属的情绪。