新华社长春７月５日电（记者 刘毅非、褚晓亮）记者５日从有关部门了解到，吉林省长春市和吉林市将统筹制定区域旅游发展和市场开发战略，策划推广净月潭、莲花山、松花湖、北大湖等精品旅游线路，加快建立长吉两市无障碍旅游区。

    据介绍，这是长吉两市日前签订的推进一体化发展合作框架协议中的一项重要内容。

    长春市和吉林市相距百公里，处于吉林省旅游圈核心区域。两市旅游资源种类和属性既有同源性，又有差异性。长春的冰雪资源和吉林的雾凇美景在全国都有比较大的知名度。

    去年１２月，两市曾签署了《长春—吉林旅游一体化合作协议》，吉林省对“长吉旅游经济圈”的打造由此进入了实质阶段。从旅游产品开发、旅游市场推广、旅游政策措施和旅游行业管理等方面开始加强一体化合作。

    目前，两市正在积极推动两地旅游景区一票通、一导（导游）通等，全面实现两市间的无障碍旅游。

吉林两大中心城市城际交通将趋于“公交化”

    新华社长春７月５日电（记者 褚晓亮）作为吉林省内最大的两个城市，长春市和吉林市通过加快一体化进程，逐渐拉近城市之间的距离。随着长吉城际快铁的加快建设，两市的车程将缩短为３９分钟，城际交通趋于“公交化”。

    ７月２日，长春和吉林两市签署了推进一体化战略合作框架协议。记者看到，在这份协议中写道：“要加快构建长吉两市综合交通运输体系，统筹研究区域内铁路、公路等运输方式的综合布局，力争长吉城际高速铁路年内建成运行。”

    目前，加上正在建设的长吉城际高速铁路，长春市和吉林市之间共有长吉高速、长吉北线和长吉南线等四条快速道路相连接。下一步，吉林省将启动长吉高速六车道改造，推进实施长吉北线、长吉南线一级公路改造，加快完善长吉联结地带公路网络，实现区域内多种运输方式的货运无缝连接、客运零距离换乘。计划到２０１５年，为长吉一体化服务的高速公路里程将达到１８６３公里，新增１４１６公里。

    吉林省交通运输厅厅长王树森表示，吉林省还将大力推进公路运输体制的创新和机制创新，积极探索长吉两市公交化的有效途径。