当前位置: 首页>> 今日中国>> 中国要闻
 
福州至平潭、长乐机场铁路开工 建设工期4.5年
中央政府门户网站 www.gov.cn   2010年12月25日   来源:新华社

    新华社福州12月25日电(记者 沈汝发)12月25日,铁道部和福建省在平潭综合实验区举行福州至平潭、福州至长乐机场铁路开工建设仪式,福建南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设同期举行。

    据福建省铁路建设办公室介绍,福州至平潭铁路线路自福州站引出,终点至平潭岛,线路全长约90.4公里,按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设,总投资212.3亿元,桥隧比80.1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。

    福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场,线路全长54公里,其中与福州至平潭铁路共线33公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设,总投资38.23亿元,桥隧比89%,建设工期4.5年。全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。

    同时,南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程建设同期举行。据介绍,这一项目主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线,线路自在建的合福铁路南平北站引出,线路长约225.7公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设,桥隧比90%,建设工期4年。

    福建省铁路建设办公室表示,福州至平潭铁路项目是合福铁路的重要延伸和扩展,对构建北京至福州、平潭快速铁路通道,完善区域综合交通网络,促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义;福州至长乐机场铁路是构建福州市区至长乐机场的快速城际客运线,对完善福州市综合运输体系,促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。

    南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程是规划杭州至广州铁路大通道的重要一段,也是构建福建省快速铁路环线的重要组成部分,对完善我国高速铁路网络、促进沿线经济社会发展、提高铁路运输能力等具有重要意义。

 
 
 相关链接
· 建绿色城市 造绿色村镇--福建四绿工程绿省富民
· 2011年全国“三下乡”活动在福建平潭实验区启动
· 福建福州举行海上搜救演习力保“两马”航线安全
· 福建部署推进惩防体系和落实党风廉政责任制检查
· 福建法院"12368司法信息公益服务系统"正式开通
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息