新华社北京１月２７日电（王胜永、齐中熙）每到春运，长长的铁路线串起了中国老百姓无限的情感。求学的游子在这一头，意恐迟归的母亲在那一头；务工的丈夫在这一头，等待的妻儿在那一头……

    回家！无论旅途多么漫长，无论道路多么艰辛，人们渴望着春节的团圆。

    送您平安回家！无论冻雨还是满天风雪，铁路职工坚守在春运一线确保安全。

    ２０１１年１月１９日铁路春运如期而至，为期４０天。全国铁路预计发送旅客２．３亿人次，同比增加２５５４万人次，增长１２．５％。其中，发送直通旅客９２００万人次，同比增长１１．６％。

    春运大考，安全是最核心、最首要的任务。在２０１１年春运前的全国铁路春运电视电话会议上，铁道部党组书记、部长刘志军从高铁安全、普速线路设备质量、施工安全管理、防火防爆安全等６个方面对春运安全工作提出了具体要求。

    按照铁道部要求，全国铁路集中力量、集中时间进行行车设备整治；采取切实措施，加强旅客高度聚集处所的客流引导，加强旅客行李和人身全覆盖安全检查，坚决把危险品堵在站外车下，保证旅客旅途平安；针对客流突增、天气突变等非正常情况，制定完善应急预案。目前，全国铁路动态储备了５００台内燃机车和７５０台发电机组，以备急需。

    一批新建成的高铁接受春运检验是今年春运的一大特点，确保高铁运营安全成为重中之重。中国高铁已经建立了一套完善的安全保障体系和安全运营机制，建立了一支适应高铁要求的高技能职工队伍。

    上海客运专线维修基地高铁部开展了春运设备大检查，集中精干力量，对设备全部记名平推，消除设备安全隐患。通过加密设备添乘检查，严格分析动静态数据，实现设备状态全天候、全过程检测和监控。高度重视高铁扫雪防冻工作，提前制订应急预案，如遇雪情迅速启用道岔融雪装置，安排人员分点驻守清扫积雪，确保设备稳定。

    １月２０日，苏浙沪一带普降大雪，沪宁、沪杭高铁已开通的２１个车站共１００组道岔工作状态正常，列车畅通无阻，经受住了大雪考验。

    针对恶劣天气，高铁还装备了功能全、精度高、可靠的防灾报警监控系统，能够对大风、雨雪乃至地震等自然灾害以及治安的综合情况进行实时监测与监控。

    今年春运开始的前几天正值“大寒”之际，我国南方地区遭遇了暴雪和冰冻天气。铁路部门第一时间行动起来，加强设备检修整治和巡视养护工作的频次；除冰扫雪机具、防冻设备和人员已经全部到位，沿线配备的发电机、发电车、内燃机车随时处于热备状态，能够迅速启用；调度部门及时根据天气情况下发调度命令；各级领导干部身先士卒冲在一线，确保突发情况应对有力，处置及时。

   这是在石家庄南郊客运站拍摄的小旅客（1月20日摄）。在春运中，“小候鸟”们好奇地配合着大人们匆匆忙忙的归家脚步，那一张张可爱的脸庞为春运增添了一道道温馨的风景。新华社发（曾亮 摄）

铁道部要求动态调整运力全力应对新一轮雨雪天气

     新华社北京１月２７日电（记者 齐中熙）近日南方地区再次出现大范围雨雪天气过程，这是今年以来，南方第三次出现雨雪冰冻天气。针对严峻的天气形势，铁道部要求各铁路局密切关注客流变化，及时动态调整运力，并主动做好恶劣天气、设备故障或其他突发状况的应对工作，确保春运平稳有序。

    目前正值春运高峰期，全国铁路连续５天日发送旅客超过５００万人次。 >>>详细内容

写在公路水路春运高峰时:全力保障旅客"走得安全"

    新华社北京１月２６日电（记者 林红梅）１月２６日是农历腊月二十三，我国公路水路运输全面进入春运高峰期。全国每天有２４０多万趟客运班车和１．２万多艘客船在公路、水路交通线上忙碌着，“走得安全”成为整个春运期间的核心工作。 >>>详细内容