新华社银川５月１２日电（于瑶、赵国华）西部大开发１０年来，交通基础设施供给能力实现历史性跨越。目前，西部地区国道主干线全部建成，高速公路达到１．８６万公里，是１０年前的７．４倍。

    这是交通运输部部长李盛霖１２日在宁夏银川召开的深入实施西部大开发交通运输工作会议上披露的。

    李盛霖说，西部地区８条省际公路通道已基本建成，初步形成了横连东西、纵贯南北、通江达海、连接周边的公路骨架网络。西部地区公路通车里程由１９９９年的５３．３万公里增加到２００９年底的１５０．５万公里；二级以上公路由３．５万公里增加到１０．９万公里，增长了２．１倍。

    据了解，西部大开发１０年间，我国累计完成西部农村公路建设投资４１９９亿元，农村公路总里程达１２９万公里，是１０年前的３．４倍；乡镇通客车率达９５％，建制村通客车率达７４％。

    此外，截至２００９年底，西部地区内河航道里程达３１２８８公里，占全国内河航道总里程的２５％，是１０年前的１．４倍。其中高等级航道里程３４３３公里，是１０年前的２．１倍。内河港口生产用码头泊位达４１７２个，其中新增泊位超过１０００个，新增吞吐能力６５００万吨、３１００万人次。

我国2020年将基本建成西部地区国家公路运输枢纽

    新华社银川５月１２日电（于瑶、赵国华）我国到２０１５年，西部地区国家公路运输枢纽的客、货运输站场建成率要达到５０％和４０％；到２０２０年，我国西部地区国家公路运输枢纽将基本建成。

    这是交通运输部部长李盛霖１２日在宁夏银川市召开的深入实施西部大开发交通运输工作会议上披露的。 >>>详细阅读

2020年我国西部地区骨架公路将基本实现高速化

    新华社银川５月１２日电（于瑶、赵国华）１２日，记者从交通运输部在宁夏银川市召开的深入实施西部大开发交通运输工作会议上获悉，到２０２０年，我国西部地区骨架公路将基本实现高速（或高等级）化。我国现有高速公路网中的西部地区路段将基本建成，“八纵八横”骨架公路基本建成。干线公路基本实现高等级化，有条件的县城和国家一类口岸基本实现通二级及二级以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村实现通沥青路、通班车。 >>>详细阅读