新华社贵阳7月17日电(记者 李黔渝 陈嫱)贵阳市通过对全市3000多辆公交车和出租汽车进行改造,成功实现清洁能源液化天然气(LNG)和甲醇燃料在公交系统的合理利用,成功实现“绿色转身”。
贵阳市63路公交车驾驶员刘明说:“过去公交车烧汽油、柴油,车里常常能闻到油味儿,一天跑上180公里,鼻子里都是黑乎乎的。”刘明说,改烧甲醇燃料后,1升甲醇才3.1元,成本节约了一半多。“车里再也闻不到油味儿,车尾也看不到‘黑尾巴’了。”
贵阳市公共交通(集团)有限公司副总经理胡翔成介绍说,经过几年的努力,贵阳市2227辆公交车全部用上了LNG清洁燃料,还有1005辆公交车和出租车用甲醇燃料。
胡翔成给记者算了一笔“经济账”。按一辆公交车每天行驶200公里,平均载客800人计算,消耗燃油约为75升,而公交车使用清洁燃料后,按节油率20%计算,每天可节油15升,每辆公交车一年可省油4.5吨,全公司一年可节约成本3800万元以上。
为了保障供气的安全性和供气价格的相对稳定,从2009年9月开始,贵州利用煤资源大省和煤化工产业的优势,通过对贵州开磷集团生产过程中产生的工业废气进行回收利用,生产液化天然气,即减少了废气排放对大气环境的污染,又为车用燃料提供了气源保障。“这对于缺油贫气相对富煤的贵州省,帮助平衡使用资源,实现能源结构多样化发展提供了实践基础。”胡翔成说。
贵阳市公共交通(集团)有限公司董事长李涌泉认为,车辆尾气作为城市最大污染源,要彻底根治顽疾,必须选择清洁能源。“贵阳公交实现‘绿色转身’,无论是算‘环境账’还是‘经济账’,都是实现未来可持续发展的重要一步。”