新华社南昌５月２０日电（黎云、周敬波）为期１５天的全军陆航部队首次飞行特情课目实装演训日前在赣北地区结束。演训课目包括空中发动机停车、尾桨失效等高难度特情，旨在提高飞行员特情处置能力和陆航直升机的战场生存能力。

    记者在现场看到，参加演训的有国产新型主战装备直－１０、轻型教学装备直－１１等多款现役机型。来自全军陆航部队的几十名特级飞行员，处置了发动机停车、尾桨失效、液压系统故障等预先设置的险情。在发动机停车的瞬间，直升机像铁砣一样下坠。从２００米的高度到直升机落地只有１０余秒的时间，要靠飞行员操控直升机自转着陆。在液压系统出现故障时，全凭飞行员靠双手拉起重达百余斤的操纵杆，才能维持飞行直到安全降落。

    总参陆航部部长袁继昌介绍，他们在反复论证后决定，将特情课目训练作为落实实战化训练的重要抓手。这次演训对于推动全军陆航部队飞行训练向实战化深入发展，全面提高陆航部队整体作战能力将发挥积极作用。

    “虽然以往模拟特情处置程序经常演练，但那样练一万次也顶不了实打实地在空中来一次真的。”某陆航团副团长陈文龙说。