1月23日，车辆在隧道南口通行。当日，由天津滨海建投集团投资、中国铁建十八局集团承建的国内首座高震区水下沉管隧道——天津市滨海新区中央大道海河隧道试通车运行，海河南北两岸的车程由原来20多分钟缩短至3分钟，把中心商务区于家堡金融区与临港工业区、天津港散货物流区连为一体，为“京津冀一体化”注入强大的活力。连接海河北岸于家堡金融区和南岸东西沽地区的中央大道海河隧道于2008年11月3日开工建设，全长4.2公里，双向六车道，穿越海河地段采用沉管法施工工艺，每节沉管宽36.6米，高9.65米，长85米，重达3万吨，三节沉管总长255米，采用轴线干坞预制。这条隧道是国内首座高震区沉管隧道，抗震级别高达8级。新华社记者 岳月伟 摄

1月23日，车辆在隧道南口通行。新华社记者 岳月伟 摄