邵凌霜和他创建的“车来了”品牌（11月13日摄）。等过公交车的人，几乎都体验过“堵、等、挤”的辛酸。在正常的路况条件下，公交车行车日程严谨，站台固定，具备向乘客告知类似“还有多少站到、载客是否拥挤”等更多细节信息的功能。2012年，北大博士邵凌霜带领自己的技术团队促成了“车来了”手机应用程序的诞生——可以告诉用户公交车离自己有几站、有多远、需要多长时间到、还有多少同班次在后面、路线堵不堵……有了这个软件，乘客可以“掐着点儿”出门坐公交，不用像以前一样急着赶车追车。“车来了”采集所有安装定位设备的公交车行车数据，进行处理后向用户的手机推送，目前已覆盖包括北上广在内的44个城市，用户2500万人，每日实时处理20亿条公交车定位数据，日用户查询请求2000万次。“用户平均每天换乘2次以上，高峰期乘车时间普遍50分钟以上，出行距离大多超过8公里，真的是很辛苦。”对邵凌霜来说，出行不是一件小事，创业的年轻人应该从普通人的角度出发，让科技产品包含更多的“暖意”。“车来了”在天津上线后，有盲人找到分公司，反映这个产品虽然很好，但是部分功能跟盲人的读屏软件不适配。邵凌霜和技术部门为此专门进行升级，为盲人用户制定手机读屏功能兼容的无障碍版。“我希望，通过‘车来了’等新技术对公共服务的改造，让大家的交通出行更有尊严，拥有更多时间和空间安放梦想。”邵凌霜说。新华社记者 肖艺九 摄

邵凌霜与员工在位于北京的公司内一起讨论业务（11月13日摄）。新华社记者 肖艺九 摄 

邵凌霜（右）与员工在位于北京的公司探讨业务（11月13日摄）。新华社记者 肖艺九 摄

“车来了”应用程序显示的“候车时间”“站点距离”等信息（11月13日摄）。新华社记者 肖艺九 摄 

邵凌霜（右）和员工在北京的公司内一起工作（11月13日摄）。新华社记者 肖艺九 摄 

邵凌霜与他的合伙人肖平原在北京的公司内一起展示“车来了”应用程序（11月13日摄）。新华社记者 肖艺九 摄