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建言

中国政府网

基层百姓：去年公安部已经推行了车辆异地年审惠民政策，但是省外异地年审还是需要到当地办理委托书，政策推行还不彻底。特别是有些地方，开具异地年审委托时还需要提供车主在当地的居住证或暂住证，给广大车主带来很大麻烦。广东省作为改革开放的前沿，有许多外地人员在广东上班时购买了当地的车牌，但是随着事业的发展，好多人员返乡创业，同时把车辆开回了家乡，但受到车辆迁入条件限制而不能将车辆迁回。每年车辆年审，车主要么回车辆购买地参加年审，要么办理委托年审，不管如何选择，车辆跨省异地年审都是个麻烦事。既然允许网上相关委托机构（人员）代办，为什么就不能直接放权，让各地交管部门承担这一职责为车主服务呢？在此，强烈建议尽快打通这最后“一公里”，在省内异地年审的基础上，全面推行全国异地年审，推进车辆异地年审彻底化。

今日头条

沙漠之狐15060349：看病难问题主要出在制度上,制度就是设备不均衡,很多检验设备和药品只有甲级医院才有。看病就是挂号，开单检查，后期疗程还要挂号，药才能开出来。中间各种排队各种等待。一整套下来一个月时间已过,小病都拖成大病了,去过三甲医院的才知道其中的艰辛。

人民网

丛林赤枫：发展和壮大民间环保组织。如果说政府的环保职能部门是针对企业的，那么民间的环保组织就是引导广大人民群众认识和进行环保。环保的最终目的是保护我们的生命，所以在环保的宣传上应该加大对生命的诠释。

央视网

墨鱼丸熊猫：教育公平的实质是教育资源的公平，随着学校自身的发展，自然会有一些学校发展的好一些，也会有一些学校发展的相对滞后，可以考虑把学校的优质教育资源尽量平均分配，注重孩子个人的发展意愿，而不是环境所带来的优势或者劣势。建议把教育公平列入相关管理人员的量化考核范围，比如一个地区升学考试中，将成绩占前30%的学校的平均成绩与后30%学校的平均成绩做比较，差距如果每年在缩小，那么证明教育资源的分配趋向是公平的，如果每年还在增大，证明原先的办法并不是十分奏效。还可以利用最高平均成绩和最低平均成绩与中位数的差距来检测教育资源是否被平均分配。教育关乎未来，而未来就是这些还在每天读书的孩子们。

中国日报网

紫色偶然2386794：将技工学校教育纳入国家基本教育行列中来，取消技工学校毕业生在学历上与高等职业院校毕业学生在学历层次的区分，技工学校毕业证书交由教育部颁发国家承认的大专毕业证书。

新华网

恩高义厚2340281：重新考虑环保部门定位，将更多的机关人员调剂到环保一线执法岗位。聘用环保执法协管人员。建议探索将环评、环境规划等可以社会化的职位进行社会化，调整出来的编制调剂到环监部门。

中国网

帅歌集团为宝率：尊敬的总理，经济稳增长，可持续发展和经营需要市场的交易转换，满足市场需求并被交易是可持续稳增长和绿色发展经济的主题。需求端既要得到物权又要实现自身价值，就需要消费端提供有效的服务体系。减少对资源的过度开采，鼓励绿色农业发展，提高运营服务价值体系，提高国民综合素质，才能促进今后经济的持续健康发展。