即将告别的“通麦天险”
中央政府门户网站 www.gov.cn 2016-04-03 14:44 来源: 新华社
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新建的通麦特大桥(3月29日摄)。“通麦天险”路段位于318国道西藏波密县和八一镇之间,全长14公里,这里是整个川藏公路线最险的一段,山高路窄,弯急谷深,泥石流、山崩、雪灾、冰害较为集中,给过往行人带来极大不便。据了解,2012年开始,“通麦天险”被纳入川藏公路线改造,实施隧道工程和永久性桥梁建设工程。近日,记者从西藏重点道路建设项目中心获悉,整个项目已进入收尾阶段。工程完工后,过往车辆将从新建的桥梁和隧道通过,避开原有便道。届时,制约川藏公路通行的“通麦天险”将永久解除。

新建的通麦特大桥(3月29日摄)。“通麦天险”路段位于318国道西藏波密县和八一镇之间,全长14公里,这里是整个川藏公路线最险的一段,山高路窄,弯急谷深,泥石流、山崩、雪灾、冰害较为集中,给过往行人带来极大不便。据了解,2012年开始,“通麦天险”被纳入川藏公路线改造,实施隧道工程和永久性桥梁建设工程。近日,记者从西藏重点道路建设项目中心获悉,整个项目已进入收尾阶段。工程完工后,过往车辆将从新建的桥梁和隧道通过,避开原有便道。届时,制约川藏公路通行的“通麦天险”将永久解除。新华社记者 普布扎西 摄

4月2日,工人在318国道迫龙沟特大桥附近作业。

4月2日,工人在318国道迫龙沟特大桥附近作业。新华社记者 刘东君 摄

4月2日,工人在318国道迫龙沟特大桥上作业。

4月2日,工人在318国道迫龙沟特大桥上作业。新华社记者 普布扎西 摄

4月2日,一辆车将驶入新建成的318国道102隧道。

4月2日,一辆车将驶入新建成的318国道102隧道。新华社记者 刘东君 摄

责任编辑: 朱英
 
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