这是4月5日拍摄的深圳“禁摩限电”媒体座谈会现场。当日，深圳市公安交警局召开媒体座谈会，表示将继续与行业协会和企业协商，采取更换交通工具的方法配送快件，并推出后续措施扶持快递业。此前，深圳从3月下旬展开新一轮“禁摩限电”整治行动，涉及深圳快递业普遍使用的电动三轮车，并宣布从4月16日起禁止电动三轮车上路。快递小哥的窘境引起了网购族的同情和大力声援。深圳2011年快递收件量2.4亿件，2015年已达到14亿件，一旦“最后一公里”遇上难题，对市民网购和企业发展也会带来影响。另一方面，由于快递多用超规、改装车，不时还在街头“横行”，早已是城市交通治理的难题。方便快捷与安全之虞的矛盾已成快递之痛，深圳快递小哥未来将用什么方式解决“最后一公里”为人们所关注。新华社记者 毛思倩 摄

4月5日，在深圳八卦岭地区，天天快递的快递员清点三轮电动车上的货物。新华社记者 毛思倩 摄

4月5日，在深圳“禁摩限电”媒体座谈会现场，记者拍摄特殊行业允许上路的电动车样板。新华社记者 毛思倩 摄