国务院总理李克强8月19日主持召开国务院常务会议，部署发展现代流通业建设法治化营商环境，构建全国统一大市场旺消费促发展。其中，有四大举措：一要坚决清除妨碍全国统一大市场建设的各种“路障”；二要推广电子商务等新兴流通方式，实施“互联网+流通”行动计划；三要创新流通领域市场监管，推行企业产品质量承诺制度；四要完善流通设施建设管理，对公益性农产品批发市场等创新投资、运营机制。

国家统计局日前公布的数据显示，2014年我国全社会电子商务交易额已突破16万亿元，同比增长超59%。如此高速的增长，电商俨然成为我国新的支柱产业。尽管电商大平台也就是几家，但是电商带动了经济社会的方方面面，没有几个行业可以完全绕开电子商务。电子商务不仅激发了巨大的财富效应，还创造了数以千万的就业岗位，更让中国经济社会充满活力。

尽管我国电子商务交易额当仁不让地成为全球第一，但就行业发展来说，仍属方兴未艾，因为中西部地区、农村地区是尚待开放的宝地。换言之，这个行业尚未饱和，还有拓展的空间。但电子商务的发展也已经告别野蛮生长，需要法治化的环境，尤其是现代物流业，作为电子商务的关键一环，它的成败关系着电子商务的兴衰。

不过，由于一些地方的保护主义、本位主义，甚至就是赤裸裸的利益考虑，他们对于电子商务所需要的统一大市场设置了层层路障。比如有些地方部门没有法律授权，却大胆设卡收费，无端地增加物流成本，最终让消费者为之买单，压抑了消费的热情。

有数据表明，我国物流总费用占GDP比率在18%左右，比欧美发达国家高一倍，这里面有一部分就是“路障”所致。如果通过提高物流运行效率，哪怕下降一个百分点，每年也可新增6000多亿的经济效益。现在国务院竭力解决这类问题，既让流通“大动脉”更顺畅，助力电子商务的发展，也是在创造更多社会财富。

此前有一种观点认为，电子商务的发展是以传统零售业衰落为代价的，几家欢乐几家愁。其实这种认识失之偏颇，如果没有电子商务的快捷方便，人们的消费力不会尽情释放。而且，传统行业与新兴产业的结合也越来越密切，最近一系列的并购事件，正在书写电子商务的新篇章。

今年7月，沃尔玛全资控股1号店，开启了沃尔玛的中国新战略；8月，先是京东集团战略入股永辉超市，花费43亿元持有后者10%的股份；随后，阿里巴巴集团投资约283亿元参股苏宁云商，前者掌握淘宝、天猫、菜鸟物流等平台资源，后者具有线上线下一体的优势。这种产业、资本大整合表明产业极具活力，发展正渐入佳境。

在这样的背景下，国务院还将实施“互联网+流通”行动计划，从政府层面推动实体与网络市场融合发展。其实，市场已经比政府走得更快、更远，政府需要做的是规范和引导。尽管上半年中国经济形势下行压力加大，有不少传统行业还在生死线上挣扎，但是“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，电子商务的迅猛发展正成为中国经济发展的新动力，它不仅调动和刺激了传统产业的转型升级，还在用创新的方式带旺消费、支撑发展。（田享华）