这是一辆从江苏省境内的花桥站发往上海市中心的地铁列车（10月16日摄）。当日，上海轨道交通11号线北段延伸工程（上海安亭站－昆山花桥站）开通试运营，从江苏省昆山市搭乘地铁直达上海市区成为现实。据悉，这是我国首条跨省市地铁线路。新开通的上海轨道交通11号线北段延伸段工程花桥段线路总投资18.5亿元，全长6公里，全线均为高架线，东起上海安亭站，向西设有兆丰路站、光明路站、花桥站3站，均在江苏省昆山境内。新华社发 （丁汀 摄）

    10月16日，一些上海市民乘坐上海地铁11号线抵达江苏花桥地区后查看当地公交车信息。新华社记者 陈飞 摄

10月16日，乘客在上海轨道交通11号线的安亭站内准备上车。新华社发 （丁汀 摄）

    10月16日，乘客在昆山花桥站站台候车。当日，上海轨道交通11号线北段延伸工程花桥段（上海安亭站至昆山花桥站）开通试运营，从江苏省昆山市搭乘地铁直达上海市区成为现实。这是我国首条跨省市地铁线路。新开通的上海轨道交通11号线北段延伸段工程花桥段（安亭站至花桥站）线路总投资18.5亿元，为全长6公里的高架线路。该段东起上海安亭站，向西设兆丰路、光明路、花桥3站，均在江苏省昆山境内。最大站间距3.3公里，最小站间距1.1公里，平均站间距1.9公里。花桥段开通试运营后，上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里。而从江苏省境内的花桥站出发，约1个小时即可进入上海市中心，进行轨道交通网络换乘，这将有利于苏、沪两地居民的出行与通勤。新华社记者 刘巍巍 摄

10月16日，来自上海的乘客在花桥站下车。新华社记者 刘巍巍 摄

10月16日，苏沪两地乘客乘坐我国首条跨省地铁。新华社记者 刘巍巍 摄